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工地往南，运行20多年的三峡枢纽双线五级船闸，如今已成为全球最繁忙的内河船闸。三峡工程改善了长江航道条件，也激发了沿江经济快速发展、产业集聚，航运需求持续增长。2011年，过闸货运量即突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力。2025年，三峡枢纽过坝综合运量1.73亿吨，远超设计通过能力，加快建设三峡水运新通道必要且紧迫。
总投资约772.08亿元的三峡水运新通道工程，由两部分组成。其中，三峡枢纽新通道位于已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸，线路长约6680米，工期为112个月（含12个月工程筹建期）。葛洲坝航运扩能拆除既有三号船闸，新建两线单级船闸，并对上下游引航道进行扩挖，工期为95个月（含12个月工程筹建期）。
三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前，历经十余年论证设计、数十年技术储备，已充分具备开工条件。工程组织实施方、三峡集团董事长刘伟平表示，工程建成后将大幅提升航运效率，有利于长江综合立体交通走廊高质量发展，有利于推动长江经济带发展战略实施，有利于构建国内国际双循环发展格局，有利于生态优先绿色发展理念落地见效。
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草池湾的生态蝶变，始于对“东方宝石”的守护，成于对“绿水青山就是金山银山”理念的践行。为了给朱鹮打造舒适的家园，村里整合1500余万元涉农资金，实施“针灸式”微改造：不拆老房、不推稻田、不砍古树，却实现了卫生厕所全覆盖、生活污水全收集、垃圾处理无死角；改良的300亩有机农田，不仅成了朱鹮的觅食天堂，更孕育出“草池稻香”“草池红粉”等富硒有机品牌，亩均产值较传统种植增加5000元以上。
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中新网北京6月8日电 (记者 庞无忌)6月8日，《以高质量城市发展助力落实联合国2030年可持续发展议程——中国落实〈新城市议程〉国家报告》发布活动在北京举办。多位与会嘉宾分享中国在消除贫困、推进新型城镇化、改善人居环境等领域的政策经验与实践进展。住房城乡建设部副部长陈绍旺出席活动并致辞，联合国副秘书长、联合国人居署执行主任罗斯巴赫视频致辞。
《新城市议程》于2016年10月经联合国第三次住房和城市可持续发展大会通过，是2030年可持续发展议程在城市领域的实施纲领和政治承诺，倡导建设包容、安全、韧性和可持续的城市和社区。10年来，中国采取系列务实行动推进落实，城市发展取得历史性成就。住房城乡建设部会同40余个部委编写形成报告，集中呈现城市可持续发展的中国智慧和中国方案。
报告从社会、经济和环境三个可持续发展的基本维度切入，展现中国推动城市可持续发展的行动、举措与成效。社会可持续的城市发展方面，围绕城镇化、住房保障、基础设施和城市历史文化保护传承等重点领域，系统阐述中国在促进社会包容、设施共享和消除贫困中的实践路径与成效；经济可持续的城市发展方面，聚焦城市经济的全面繁荣与包容性增长，多维度展现中国在推动经济高质量发展、增进民生福祉方面的成就；环境可持续的城市发展方面，以绿色低碳转型、生态环境保护、安全韧性建设为切入点，展示中国在促进城市环境可持续发展方面的实践与成就。
